внедорожник 2 дв. SWB Isuzu Bighorn 1981 - 1991г выпуска модификация 2.8 AT (135 л.с.) 4×4

Двигатель
Тип двигателя	бензин
Объем двигателя, см³	2835
Тип наддува	нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	135 / 99 при —
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	197 при —
Расположение цилиндров	V-образное
Количество цилиндров	6
Число клапанов на цилиндр	2
Система питания двигателя	карбюратор
Общая информация
Страна марки	Япония
Класс автомобиля	J
Количество дверей	2
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	зависимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые
Задние тормоза	барабанные
Размеры в мм
Длина	4122
Ширина	1651
Высота	1844
Колесная база	2301
Клиренс	210
Ширина передней колеи	1490
Ширина задней колеи	1495
Трансмиссия
Коробка передач	автомат
Количество передач	4
Тип привода	полный

Isuzu Bighorn: Классический внедорожник с японским характером

Isuzu Bighorn 2.8 AT (135 л.с.) 4×4 — это легендарный японский внедорожник, который выпускался с 1981 по 1991 год. Этот автомобиль сочетает в себе надежность, проходимость и простоту конструкции, что делает его отличным выбором для любителей классических внедорожников. С двухдверным кузовом SWB (Short Wheelbase) и полным приводом, Bighorn идеально подходит для покорения бездорожья и городских улиц.

Двигатель и трансмиссия

Под капотом Isuzu Bighorn установлен бензиновый 6-цилиндровый двигатель объемом 2.8 литра с V-образным расположением цилиндров. Мощность агрегата составляет 135 л.с., что обеспечивает достаточную динамику для внедорожника. Карбюраторная система питания делает двигатель простым в обслуживании, а крутящий момент в 197 Н*м позволяет уверенно преодолевать сложные участки дорог. Автоматическая 4-ступенчатая коробка передач и полный привод делают управление автомобилем комфортным и предсказуемым.

Дизайн и габариты

Isuzu Bighorn выделяется компактными для внедорожника размерами: длина — 4122 мм, ширина — 1651 мм, высота — 1844 мм. Короткая колесная база (2301 мм) и клиренс в 210 мм обеспечивают отличную маневренность и проходимость. Независимая передняя подвеска и зависимая задняя подвеска на пружинах гарантируют комфорт на неровных дорогах. Дисковые передние тормоза и барабанные задние тормоза обеспечивают надежное торможение.

Преимущества и недостатки

Основные преимущества Isuzu Bighorn включают:

Надежность и долговечность конструкции.
Отличная проходимость благодаря полному приводу и высокому клиренсу.
Простота обслуживания и ремонта.
Компактные размеры, которые делают автомобиль удобным для городской эксплуатации.

Однако есть и недостатки:

Невысокая мощность двигателя по современным меркам.
Карбюраторная система питания требует регулярного обслуживания.
Ограниченное пространство в салоне из-за двухдверного кузова.

Исторический контекст

Isuzu Bighorn был создан в эпоху, когда внедорожники становились популярными не только для работы, но и для повседневной эксплуатации. Его простая и надежная конструкция отражает подход японских инженеров к созданию автомобилей, которые могут служить десятилетиями. Сегодня Bighorn ценится коллекционерами и любителями классических внедорожников за его аутентичность и характер.

Заключение

Isuzu Bighorn 2.8 AT — это автомобиль для тех, кто ценит надежность, проходимость и классический дизайн. Несмотря на возраст, он остается актуальным благодаря своей простоте и универсальности. Если вы ищете внедорожник с душой и историей, Bighorn — отличный выбор.