внедорожник Открытый Asia Rocsta 1990 - 1997г выпуска модификация 2.2 MT (61 л.с.) 4×4

Двигатель
Тип двигателя	дизель
Расположение двигателя	переднее, продольное
Объем двигателя, см³	2184
Тип наддува	нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	61 / 45 при 4000
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	142 при 2200
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	2
Система питания двигателя	двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива)
Степень сжатия	22
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	86 × 94
Общая информация
Страна марки	Южная Корея
Сборка модели	Южная Корея
Класс автомобиля	J
Количество дверей	3
Объем и масса
Объем топливного бака, л	65
Снаряженная масса, кг	1365
Полная масса, кг	2150
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, рессорная
Тип задней подвески	независимая, рессорная
Передние тормоза	дисковые
Задние тормоза	барабанные
Размеры в мм
Длина	3720
Ширина	1630
Высота	1800
Колесная база	2260
Клиренс	200
Ширина передней колеи	1330
Ширина задней колеи	1330
Размер колес	215 / 75 / R15
Трансмиссия
Коробка передач	механика
Количество передач	5
Тип привода	полный
Эксплуатационные показатели
Марка топлива	ДТ
Максимальная скорость, км/ч	133
Разгон до 100 км/ч, с	16

Asia Rocsta: Внедорожник с характером

Asia Rocsta — это легендарный внедорожник, который выпускался с 1990 по 1997 год в Южной Корее. Эта модель сочетает в себе простоту конструкции, надежность и способность преодолевать сложные дорожные условия. С тремя дверями и открытым кузовом, Rocsta идеально подходит для любителей активного отдыха и экстремальных поездок.

Дизайн и габариты

Asia Rocsta обладает компактными размерами: длина составляет 3720 мм, ширина — 1630 мм, а высота — 1800 мм. Благодаря клиренсу в 200 мм, этот внедорожник легко справляется с бездорожьем. Колесная база в 2260 мм обеспечивает устойчивость на неровных поверхностях, а размер колес 215/75 R15 гарантирует отличное сцепление с дорогой.

Двигатель и трансмиссия

Под капотом Rocsta установлен дизельный двигатель объемом 2184 см³ с мощностью 61 л.с. и крутящим моментом 142 Н*м. Хотя разгон до 100 км/ч занимает 16 секунд, этот автомобиль создан не для скорости, а для проходимости. Полный привод и механическая коробка передач с пятью ступенями делают его идеальным выбором для любителей бездорожья.

Эксплуатационные характеристики

Максимальная скорость Asia Rocsta составляет 133 км/ч, что вполне достаточно для комфортного передвижения по трассе. Объем топливного бака в 65 литров позволяет преодолевать значительные расстояния без частых остановок на заправку. Снаряженная масса автомобиля — 1365 кг, а полная масса — 2150 кг, что делает его достаточно легким для своего класса.

Подвеска и тормоза

Независимая рессорная подвеска спереди и сзади обеспечивает плавность хода даже на неровных дорогах. Дисковые передние тормоза и барабанные задние гарантируют надежное торможение в любых условиях.

Преимущества и недостатки

Преимущества:
Высокая проходимость благодаря полному приводу и большому клиренсу.
Надежный дизельный двигатель с низким расходом топлива.
Простота конструкции, что облегчает ремонт и обслуживание.
Компактные размеры, позволяющие легко маневрировать в городских условиях.
Недостатки:
Низкая мощность двигателя, что сказывается на динамике разгона.
Устаревший дизайн, который может не понравиться современным покупателям.
Ограниченный комфорт из-за рессорной подвески.

Заключение

Asia Rocsta — это автомобиль для тех, кто ценит надежность и простоту. Он идеально подходит для поездок по бездорожью и активного отдыха. Несмотря на некоторые недостатки, такие как низкая мощность и устаревший дизайн, этот внедорожник остается популярным среди любителей экстремальных приключений. Если вы ищете надежного спутника для своих путешествий, Asia Rocsta — отличный выбор.